Základy elektromotoru

Podívejme se na pár základů elektromotoru.Jak se volty, ampéry a watty anelektrické kolose týkají motoru.

K-hodnota motoru

Všechny elektromotory mají něco, čemu se říká „hodnota Kv“ nebo konstanta rychlosti motoru.Označuje se v jednotkách RPM/volty.Motor s Kv 100 RPM/volt se bude točit rychlostí 1200 RPM, když je mu přidělen 12V vstup.Tento motor se při pokusu o dosažení 1200 otáček za minutu spálí, pokud je příliš zatížen, než aby se tam dostal.Tento motor se nebude točit rychleji než 1200 ot./min se vstupem 12 V bez ohledu na to, co děláte.Jediný způsob, jak se bude točit rychleji, je vložit více voltů.Při 14 voltech se točí rychlostí 1400 ot./min.

Pokud chcete roztočit motor na vyšší otáčky se stejným napětím baterie, pak potřebujete jiný motor s vyšší hodnotou Kv.Můžete se dozvědět více o motorických konstantáchtady.

Regulátory motoru – jak fungují?

Jak seelektrické kolopráce na plynu?Pokud kV motoru určuje, jak rychle se bude točit, jak to uděláte, aby jel rychleji nebo pomaleji?

Nepůjde to rychleji, než je hodnota kV.To je horní rozsah.Představte si to jako plynový pedál stlačený na podlahu ve vašem autě.

Jak seelektrický motortočit pomaleji?O to se stará motorový regulátor.Regulátory motoru zpomalují motor rychlým otáčenímmotorzapnutí a vypnutí.Nejsou ničím jiným než efektním vypínačem.Pro dosažení 50% plynu se bude motorový regulátor zapínat a vypínat, přičemž k vypnutí dojde 50% času.Chcete-li získat 25% plynu, regulátor má motor zapnutý 25% času a vypnutý 75% času.Přepínání probíhá rychle.Přepínání může nastat stovkykrát za sekundu, proto to při jízdě na koloběžce necítíte.