Mid-Drive nebo Hub Motor – který si mám vybrat?

Ať už hledáte vhodné konfigurace elektrokol, které jsou v současné době na trhu, nebo se snažíte rozhodnout mezi různými nejrůznějšími modely, motor bude jednou z prvních věcí, na kterou se podíváte.Níže uvedené informace vysvětlí rozdíly mezi dvěma typy motorů na elektrických kolech – motorem v náboji a motorem se středním pohonem.

Mid-Drive nebo Hub Motor – který si mám vybrat?

Motor, který se dnes na trhu nejčastěji vyskytuje, je nábojový motor.Obvykle je umístěn na zadním kole, ačkoli existují některé konfigurace předního náboje.Nábojový motor je jednoduchý, relativně lehký a jeho výroba je poměrně levná.Po počátečním testování naši inženýři dospěli k závěru, žemotor se středním pohonemmá oproti nábojovému motoru řadu klíčových výhod:

• Výkon:Motory se středním pohonem jsou známé vyšším výkonem a točivým momentem ve srovnání s podobně poháněnými tradičníminábojový motor.Jedním z klíčových důvodů je, že motor se středním pohonem pohání kliku místo samotného kola, čímž znásobuje jeho výkon a umožňuje mu lépe využívat stávající převody motocyklu.Snad nejlepší způsob, jak si to představit, je představit si scénář, kdy se blížíte do strmého kopce.Změnili byste převody na kole, abyste si usnadnili šlapání a udrželi stejnou kadenci.Pokud má vaše kolo motor se středním pohonem, těží také z této změny převodu, což mu umožňuje poskytovat větší výkon a dojezd.

• Údržba:Vaše kolomotor se středním pohonemje navržena tak, aby byla údržba a servis extrémně snadný.Celou sestavu motoru můžete sejmout a vyměnit jednoduchým vyjmutím dvou speciálních šroubů – aniž byste ovlivnili jakýkoli jiný aspekt kola.To znamená, že prakticky každá běžná prodejna kol může snadno provádět odstraňování problémů a opravy.Na druhou stranu, pokud jste měli motor v náboji zadního kola, i základní úkony údržby, jako je sundání kola a výměna defektu pneumatiky, se stanou komplikovanějšími.

• Zacházení:Náš motor se středním pohonem je umístěn blízko těžiště motocyklu a nízko u země.To pomáhá zlepšit celkovou manipulaci s vámielektrické kololepším rozložením hmotnosti.